昨日は台風の影響か久しぶりに晴れたので、撮影に行ってきました。とはいえ体調があまり良くなかったので、近場かつ1対象のみの撮影です。その際にASIAIR Proでトラブルがあったので、現段階でわかっていることを記録します。
・発生した問題
ASIAIR Proを使用しオートガイドを実行しようとしたところ、キャリブレーションが失敗するという現象が確認されました。オートガイド画面へ移動→過去のキャリブレーション情報を消去→露出開始（2秒）→ガイド開始→キャリブレーション開始と進めましたが、キャリブレーション中に「星の動きが不十分だったためキャリブレーションを完了できませんでした」というウィンドウが出てキャリブレーションが中断されるというものでした。
ホットピクセルを星と誤認した可能性を考え、オートガイド画面を見ながらガイド鏡を遮り、光が消えた点を基準星に指定してキャリブレーションをしましたが、それでもエラーは解消されませんでした。
他、ガイド鏡のピントを合わせなおしたり、システムを再起動したりもしましたが、エラーは解消されませんでした。
装置構成は7/4に撮影を行ったときから変えていなかったため、過去のキャリブレーション情報を使用して追尾ができるかも試しましたが、追尾を開始するとDECは補正されるのに対してRAは補正されずズレが拡大していってしまい、試しにフリップをして様子を見ると今度はRAは補正されるのにDECが補正されない、という動作をしていました。
・装置構成
鏡筒：FSQ-85EDP（QB0.73レデューサー） 328㎜ F3.9
架台：ビクセン SXD2（リミテッド）
カメラ：ASI2600MC Pro
ガイド鏡：ミニガイドスコープ 30F4
ガイドカメラ：ASI385MC
フィルター：CBP（ASI2600MC Proに付属のUV-IRカットフィルター併用）
その他：ASIAIR Pro（2.2.2(11.30)）
ZWO EAF
・解決法
あれこれ弄っている際に、撮影直前にASIAIR Proのファームウェアをアップデートしたことを思い出しました。ASIAIRは基本的にファームを戻すことはできないので頭を悩ませましたが、予備で買ったASIAIR Proがあることを思い出しました。予備の方はファームをアップデートしていなかったので、古いファームでキャリブレーションができるかを確認しました。
最新のファーム：2.2.2(11.30)
予備ASIAIR Proのファーム2.2.2(11.08)
結果として、予備のASIAIR Proでは問題なくキャリブレーションを行うことができました。この結果だけ見れば、最新のファームウェアに問題があると言えそうです。
・問題の原因予想
不思議なのは、キャリブレーション時の信号はASIAIR Proからスターブック10へ適切に送られている（とみられる）点です。スターブック10使用時にASIAIRでキャリブレーションを行うと、追尾誤差測定のためにASIAIRから赤道儀にRAまたはDEC方向に一定量動くように信号が出ます。その信号に合わせてスターブック10の矢印が赤く光り、赤道儀が一定量動きます。最新ファームのASIAIRでもスターブック10の矢印は光っていたため、ASIAIRからの信号をスターブック10が受信していることは間違いなさそうです。
このことから問題点は
〇ASIAIR→スターブック10の通信はできていているのに赤道儀が動いていない、
〇赤道儀が動いていてもその変化量をASIAIRが読み取っていない
いずれかだと考えています。過去のキャリブレーション情報を使用して追尾を試した際には、星は認識するもののRA・DECの一方に補正がかからないという挙動をしていたため、赤道儀がASIAIRの信号を拾えていないような印象があります。
これが全面的に最新ファームウェアが悪いのか、最新ファームと装置構成の相性の問題なのかは現状不明です。ただ国内・海外問わず同様のエラー報告があまりみられないことや、前回の記事（ASIAIR使用時のトラブルについて - 星見用の忘備録）でも書いたとおり、ASIAIRとビクセン赤道儀（スターブック10）の相性はあまり良くなさそうという実体験もあるので、装置構成を変えてテストをしてみたいと思っています。
ASIAIR、うまく動けば便利ですが、なかなか一筋縄ではいかない装置ですね(´・ω・｀)
